När du köper din första trailer kan det vara utmanande, främst för att du inte kan terminologin. En ordlista med termer presenteras här.

ATM avser den totala släpvagnsvikten som utgörs av vikten av släpvagnen frånkopplad från ett dragfordon och lastens vikt. Gross Trailer Mass (GTM) är vikten av en fullastad trailer kopplad till ett dragfordon. Därför kommer GTM alltid att vara mindre än ATM eftersom en del av fordonets vikt överförs till dragfordonet.

En koppling fäster en släpvagn till ett dragfordon. Beroende på vilken last som ska bogseras och under vilka förhållanden den bogseras finns det en mängd olika kopplingar tillgängliga.

Gross Combined Mass (GCM), som namnet antyder, är den totala vikten av ett fordon, dess passagerare, dess trailer och dess last. Det beror på fordonstillverkaren för att fastställa den maximala hastigheten. Gross Train Weight (GTW) eller Gross Combined Weight (GCW) är också känd under dessa termer.

Gross Vehicle Mass (GVM) avser den totala vikten av ett fordon, inklusive dess chassi, kaross och motor, plus passagerare och last. En trailers vikt är tydligt utelämnad från GVM.

En enaxlad släpvagn innehåller en axel med två sammankopplade hjul. Speciellt för denna typ har den förmågan att dra en specifik vikt. Å andra sidan är Tandem Axle Trailer utrustad med två hjul. Det finns fyra hjul totalt. Eftersom fler hjul ger större stabilitet lämpar sig dessa släpvagnar för att dra tunga laster. Alternativt kallas det dubbelaxel eller dubbelaxel.

En säkerhetskedja är fäst vid släpvagnen, så att den kan förbli kopplad till dragfordonet om de kopplas ur. Varje gång en släpvagn dras måste den kontrolleras.

Tara Mass är tomvikten på en trailer. Tillverkare brukar stämpla denna vikt på själva släpet.

En släpvagns nyttolast anger den maximala vikt som den kan bära. Det är detta som skiljer din taramassa från din bankomat.

17 tecken utgör ett fordonsinformationsnummer (VIN). Varje trailer tilldelas ett unikt nummer. Det finns vissa stater i Australien som kräver att VIN-koden ska stämplas på släpvagnar.

Med ett viktfördelningssystem kan du dra en trailer längre och bromsa mer effektivt samtidigt som du förbättrar hanteringen och bromsningen av trailern. Runt kopplingarna finns ytterligare utrustning.